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VENDEE GLOBE VIRTUEL 2020 DANS LES CLASSES
LUNDI 14/12 LES INFOS AU 37E JOUR
 
Joli coucher de soleil à bord de Groupe APICIL
© Damien Seguin / Groupe APICIL

L'ANALYSE DE LA COURSE REELLE

Charlie Dalin mène toujours la danse dans le sud de l’Australie poursuivi par Thomas Ruyant et Yannick Bestaven au coude à coude. Les trois IMOCA ont doublé la longitude du Cap Leeuwin avec 3h et 20 min d’écart (entre Dalin et Bestaven, 9 min entre Ruyant et Bestaven), une durée infime comparée aux 55% de distance qu’il reste encore à parcourir. Le suspense est complètement fou en ce 37e jour de course !
En tête, les skippers ont franchement accéléré grâce à une petite dépression générant un bon flux de sud-ouest, tandis que pour le groupe de chasseurs l’instabilité du vent, les grains et les petites bulles d’air léger compliquent l’avancée vers l’Est.
LE TOP 5
(CLASSEMENT DU 14/12 A 9H)

1. Charlie Dalin (FRA - APIVIA) - à 13001.4 nm de l'arrivée
2. Thomas Ruyant (FRA - LinkedOut) - à 60.63 nm du leader
3. Yannick Bestaven (FRA - Maître CoQ IV) - à 73.2 nm du leader
4. Jean LE CAM (FRA - Yes We Cam!) - à 287.06 nm du leader
5. Damien Seguin (FRA - groupe APICIL) - à 290.06 nm du leader


LES INFOS METEOS ET LES CONSEILS TACTIQUES DE NOTRE EXPERT YANN CHATEAU
Légende : Situation météo ce matin et prévisions pour mercredi matin. Coloration selon pression atmosphérique (anticyclone en bleu et dépression en rouge).

Les écarts se sont creusés entre les groupes de bateau au fil du passage des dépressions. Cette semaine, presque la totalité de la flotte bénéficiera de bonnes conditions pour évoluer vers l'Est. Les premiers passeront d'ailleurs l'antiméridien dans la journée de demain (c'est le méridien opposé au méridien de Greenwich)

Le groupe des bateaux de tête est très étalé du nord au sud. Parmi eux figure une classe de New-York "AEFE-BCD-LFNY". Pour ce groupe, un choix stratégique doit s'opérer avec deux options possibles : soit continuer bâbord amures pour aller chercher une rotation de vent, soit empanner et redescendre vers la zone des glaces pour faire le chemin le plus court mais des vents supérieurs à 30 nœuds pourra peut être réduire leur vitesse.

Pour les poursuivants, que ce soit pour le groupe au sud de l'Australie emmené par "TsunamiCE1" ou le groupe dans lequel figure "ALBATROS59000", il s'agira de se rapprocher de la zone des glaces. En effet, les anticyclones bien formés ce matin vont s'étendre dans une vaste étendue de hautes-pressions dans laquelle les vents seront relativement faibles.

PROCHAINE INFORMATION METEO JEUDI 17 DECEMBRE

LES CLASSEMENTS DE LA COURSE VIRTUELLE

LA VIDEO DU JOUR

#36 The race VG2020

L'ASTUCE DU JOUR
LES VOILES D'UN IMOCA

Si deux d’entre elles sont le plus souvent visibles, en réalité huit voiles différentes composent la garde robe des bateaux du Vendée Globe. Les marins les changent pour obtenir des performances optimales, selon les conditions et les allures.


Huit voiles sont autorisées, mais dans les faits, les choix des skippers se portent sur six voiles. Le règlement impose aux skippers de prendre deux voiles, la Grand voile et le Tourmentin (J4) :

La Grand Voile est bien connue car étant celle prenant place sur la bôme, et remontant le long du mat. C’est une voile qui est "arisable" (c’est-à-dire qu’on peut réduire sa hauteur de 1, 2 ou 3 ris. ce qui
permet de réguler la vitesse du bateau, mais également sa gîte).

La seconde voile obligatoire, le Tourmentin dite "voile de tempête", n’est que très rarement sorti. C’est une voile orange, de sécurité. Elle ne dépasse pas les 20m2. Elle prend place à l’avant du mat, très bas et très proche de celui-ci.


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